கிழக்கையும் மேற்கையும் இணைக்கும் ஈரானின் மெகா திட்டம்

Russia's role in Iran's mega railway project

ஈரானின் மெகா ரயில் திட்டத்தில் ரஷ்யாவின் பங்கு

3 ஆண்டுகளுக்குள் கட்டிமுடிப்பதற்கான ராஷ்ட்-அஸ்டாரா மூலோபாய இரயில்வே மெகா திட்டத்தை நிர்மாணிப்பது குறித்து ஈரானும் ரஷ்யாவும் ஓர் உடன்பாட்டை எட்டியுள்ளன.

வர்த்தக உறவுகளை விரிவுபடுத்துவதில் சர்வதேச இரயில் பாதைகளின் வளர்ச்சி மிகவும் முக்கியமானது, மேலும் வடக்கு-தெற்கு இரயில் நடைபாதை முக்கியமான சர்வதேச மற்றும் நாடுகடந்த திட்டங்களில் ஒன்றாகும், இது நான்கு முன்னுரிமை ரயில் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதன் மூலம் முடிக்கப்படும்:

Chabahar-Zahedan, Shiraz-Busher-Asaluyeh, Doroud-Khorramabad, and also Rasht-Anzali-Astara. இந்த ரயில் இணைப்புகளை நிர்மாணிப்பதன் மூலம், ஈரானின் ரயில்வே அஜர்பைஜான், ரஷ்யா மற்றும் பின்னர் ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கப்படும்.

164 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட, Rasht-Astara ரயில் பாதை சர்வதேச ஏற்றுமதிக்கு ஏற்ற தளமாக மிக முக்கியமான ரயில் திட்டங்களில் ஒன்றாகும் இருக்கும். வடக்கு-தெற்கு பாதையின் நிறைவு, குறிப்பாக Rasht-Anzali-Astara ரயில் பாதையின் இணைப்பு மிகவும் முக்கியமானது, இஸ்லாமிய புரட்சியின் தலைவர் அயதுல்லா செய்யது அலி காமனெய் கூட இந்த திட்டத்தை விரைவுபடுத்த வலியுறுத்தினார். ஒருபுறம் இந்தத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவதையும் முடிப்பதையும் விரைவுபடுத்துவது தொடர்பான ஈரான் அதிபரின் ஆர்வமும், மறுபுறம் இந்த விஷயத்தில் ரஷ்ய அதிகாரிகளின் உற்சாகமும், Rasht-Astara ரயில் திட்டத்தை நிறைவேற்றுவது பலநாட்டு கோரிக்கையாக மாறியுள்ளது.

வளரும் நாட்டின் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்கின் முக்கியத்துவம்

The Rasht-Astara Corridor என்பது ஐரோப்பிய நாடுகளை இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் பாரசீக வளைகுடாவுடன் இணைக்கும் பாலமாகும். 7200 கி.மீ நீளமுள்ள நெடுஞ்சாலைகள், கடல் பாதைகள் மற்றும் இரயில்வேயின் வலையமைப்பு வடக்கு-தெற்கு சர்வதேச போக்குவரத்து வழித்தடத்தை ரஷ்யாவிற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையிலான குறுகிய தொடர்பு பாதையாக, அதாவது, சுமார் 35 முதல் 37 நாட்களுக்குள் அடையக்கூடியதாக உருவாகவுள்ளது.

வடக்கு-தெற்கு பாதையானது இந்தியாவிற்கு மத்திய ஆசியா மற்றும் ரஷ்யாவிற்கு நேரடி அணுகலை வழங்கும், அதே நேரத்தில் ஈரான் ஒரு பிராந்திய போக்குவரத்து மையமாக மாற அனுமதிக்கிறது.

வடக்கு-தெற்கு நடைபாதையானது கிழக்கு மற்றும் மேற்கு நாடுகளுக்கு இடையேயான வர்த்தகத்தில் சூயஸ் கால்வாயின் தீவிர போட்டியாளராக மாறக் கூடும். இந்தப் பாதையின் மூலம் போக்குவரத்தில் பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான செலவு பிராந்தியத்தில் உள்ள மற்ற வழிகளை விட 30% மலிவானது, மேலும் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக இந்திய பொருட்களை ரஷ்யாவிற்கு கொண்டு செல்லும் நேரம் இதன் மூலம் பாதியாக குறைக்கப்படுகிறது.

கிழக்கு ஐரோப்பாவில் போருக்கு முன்பே ஈர்க்கப்பட்ட வடக்கு-தெற்கு ரெயில் பாதையின் புவிசார் மூலோபாய முக்கியத்துவம் கருங்கடலில் உள்ள ரஷ்ய துறைமுகங்களின் பாதுகாப்பின்மை, ஆற்றல் நெருக்கடி மற்றும் உக்ரைனில் போரினால் ஏற்பட்ட தானிய நெருக்கடி ஆகியவற்றுடன் அதிக முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளது.

பொதுவாகக் கூறுவதாயின், மத்திய ஆசியா மற்றும் தெற்கு கோகசஸில் உள்ள நாடுகள் தமக்கிடையே வர்த்தக உறவுகளை வளர்ப்பதில் கடுமையான வசதி பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கின்றன, மற்றும் அவர்களுக்கு இடையே வர்த்தக உறவுகளை, குறிப்பாக போக்குவரத்து துறையில் வளர்க்கும் எந்த வாய்ப்பும் இந்த நாடுகளால் நிச்சயமாக வரவேற்கப்படும்.

Rasht-Astara ரெயில் பாதையின் நன்மைகள்

சர்வதேச போக்குவரத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் பிராந்திய திறன்களின் பயன்பாடு ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக, வடக்கு-தெற்கு வழித்தடத்தை நிறைவு செய்வது ஈரானுக்கு நிலையான வருமானத்திற்கான ஓர் ஆதாரமாகும். வடக்கு-தெற்கு ரெயில் பாதையின் செயல்பாட்டின் மூலம், ஈரான் இந்த போக்குவரத்து பாதை ஊடாக ஆண்டுதோறும் சுமார் 20 பில்லியன் டாலர்களை சம்பாதிக்க முடியும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது எண்ணெய் வருவாயில் நாடு சார்ந்திருப்பதை ஓரளவு குறைக்கும்.

வடக்கு-தெற்கு வழித்தடத்தின் போக்குவரத்து திறன் ஆண்டுக்கு 30 மில்லியன் டன்கள், ஆனால் தற்போது, ஈரான் இந்தத் திறனில் 2 மில்லியன் டன்களை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது.

ஈரான் ஒரு பிராந்திய மையமாக அதன் இலக்கை அடைந்தால், அது கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கனிமங்களை விற்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா மூலம் பெறப்படும் நன்மைகள் நாட்டை கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கனிமங்களை விற்பதை அவசியமற்றதாக மாற்றிவிடும்.

இந்த வழித்தடத்தின் ஊடாக சுமார் 250 பில்லியன் டாலர்கள் பெறுமதியான இந்திய, சீன மற்றும் கிழக்கு ஆசிய நாடுகளின் பொருட்கள் ஐரோப்பாவிற்கு கொண்டு செல்லப்படும். பொருட்களில் ஈரானின் பங்கு போக்குவரத்தில் 4% மற்றும் உற்பத்தியில் 15% இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த பெரிய சர்வதேச திட்டம் நிறைவு சர்வதேச பொருளாதாரத்தில் ஈரானின் நிலை"மூலப்பொருட்கள்" ஏற்றுமதியிலிருந்து "போக்குவரத்து" துறை என்ற நிலைக்கு மாற்றும்.

இந்த வழித்தடம் யூரேசியாவிற்கும் பாரசீக வளைகுடாவிற்கும் இடையிலான மிக முக்கியமான தொடர்பு பாதைகளில் ஒன்றாகும், அண்டை நாடுகளின் இராஜதந்திரம் மற்றும் பிராந்திய நாடுகளுடனான தொடர்பு மற்றும் உறவுகளின் மேம்பாடு ஆகியவற்றில் ஈரானிய அரசாங்கத்தின் அணுகுமுறையை கருத்தில் கொண்டு பார்க்கையில் பிராந்திய மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள நாடுகளின் பொருட்களின் போக்குவரத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்க முடியும்.

ஷாங்காய் ஒத்துழைப்பு அமைப்பு போன்று பிராந்திய அமைப்புகளின் போக்குவரத்துத் திறனைப் பயன்படுத்துவது, பொருளாதார இராஜதந்திரத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கும், தேசிய நலன்களுக்கு ஏற்ப அண்டை நாடுகளுடன் உறவுகளை வலுப்படுத்தும் உத்தியை முன்னெடுப்பதற்கும் ஈரான் அரசாங்கத்தின் முக்கியமான நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாக இது அமையும்.

ஈரானும் ரஷ்யாவும் Rasht-Astara ரயில் திட்டத்தை தொடங்குவதற்கான நிர்வாக ஆவணங்களை இறுதி செய்துள்ளன

ஈரானின் சாலைகள் மற்றும் நகர்ப்புற மேம்பாட்டு அமைச்சர் Mehrdad Bazrpash, ரஷ்ய துணைப் பிரதமர் Alexander Novak மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து அமைச்சர் Vitaly Savelyev ஆகியோருடனான சந்திப்புகளில் இரு நாடுகளுக்கும் இடையேயான ஒத்துழைப்பை அதிகரிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார். மேலும் Caspian-Rasht இரயில் வழியாக கடல் மற்றும் இரயில் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தி ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்தில் இருக்கும் திறனைப் பயன்படுத்தி ஒத்துழைப்பை அதிகரிப்பதும் வலியுறுத்தப்பட்டது.

"எதிர்காலத்தில் ராஷ்ட் ரயில்வேயில் இருந்து காஸ்பியன் துறைமுகம் வரையிலான 35 கிமீ தூரம் நிறைவடைந்தவுடன், இந்த துறைமுகம் பாரசீக வளைகுடாவில் உள்ள ஈரானின் தெற்கு துறைமுகங்களுடன், குறிப்பாக பந்தர் அப்பாஸ் துறைமுகத்துடன், ரயில் நெட்வொர்க் மூலம் இணைக்கப்படும். காஸ்பியன் கடலின் வடக்கில் ரஷ்ய துறைமுகங்களுடன் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்தில், இது ஒரு முக்கியமான வளர்ச்சியாக இருக்கும்" Bazrpash கூறினார்.

ரஷ்யாவின் முதல் ரோ-ரோ சரக்குக் கப்பலை ஈரான் வழங்கியதைக் குறிப்பிடுகையில்,

ஈரானுக்கும் ரஷ்யாவுக்கும் இடையிலான கடல் வர்த்தகத்தில் இது ஒரு பாரிய வளர்ச்சியாகும் மற்றும் காஸ்பியன் கடலில் கப்பல் கட்டுவதற்கு ஈரானுக்கும் ரஷ்யாவுக்கும் இடையிலான புரிதல் முக்கியமான ஒன்றாகும் என்று Bazrpash கூறினார்.

"மேற்கு காஸ்பியன் கடல் மற்றும் கிழக்கு காஸ்பியன் கடல் வழியாக வடக்கு-தெற்கு தாழ்வாரங்கள் வழியாக கடல்வழி பாதையின் போக்குவரத்து திறனை விரிவுபடுத்துவது கோகசஸில் அதிக நில போக்குவரத்தை குறைப்பதில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்," என்றும் அவர் மேலும் கூறினார்.

பதிலுக்கு உரையாற்றிய Vitaly Savelyev வடக்கு-தெற்கு ரயில் பாதையை நிறைவு செய்வது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, இது Rasht-Astara இரயில்வேயின் கட்டுமானத்தின் மூலம் செய்யப்படும், மேலும் இந்த திட்டத்தின் கட்டுமானத்தை எளிதாக்குவதற்கும் உதவுவதற்கும் ரஷ்யா உறுதியாக உள்ளது, என்றார்.

இந்த சந்திப்பின் போது ஈரான் மற்றும் ரஷ்யா இடையே Rasht-Astara ரயில்பாதை அமைப்பதற்கான ஒத்துழைப்பு ஆவணங்கள் இறுதி செய்யப்பட்டன.

"ராஷ்ட்-அஸ்தாரா ரயில் பாதை தென்கிழக்கு ஆசியா, இந்தியா மற்றும் பாரசீக வளைகுடாவை ஈரான் மற்றும் காகசஸ் வழியாக ரஷ்யாவுடன் இணைக்கும் வடக்கு-தெற்கு போக்குவரத்து ரயில் பாதையை நிறைவு செய்யவுள்ளது, மேலும் அங்கிருந்து பின்லாந்து வளைகுடாவுடன் இணைக்கப்பட்டு இறுதியாக வட ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கப்படும்," என்று ஈரானிய அதிபரின் அரசியல் விவகாரங்களுக்கான துணைத் தலைவர் முகமது ஜம்ஷிதி சமீபத்தில் கூறினார்.

https://en.mehrnews.com/news/200832/Russia-s-role-in-Iran-s-mega-railway-project

பலஸ்தீனை முழுமையாக விடுவிக்காது, இஸ்லாமிய ஈரான் ஓயப்போவதில்லை

Iran will not rest until Palestine is fully liberated

நக்பா தினம் என்றால் என்னவென்று இன்றளவிலும் அறியாத பலர் எம்மத்தியில் உள்ளனர். அவ்வாறானோருக்கு விடயத்தைத் தெளிவுபடுத்துவது எமது கடமையாகும்.

"நக்பா" என்பது "பேரழிவு" என்பதற்கான அரபு வார்த்தையாகும். 1948 ஆம் ஆண்டில் 700,000 பாலஸ்தீனியர்கள் தங்கள் வீடுகளில் இருந்து வலுக்கட்டாயமாக வெளியேற்றி, இஸ்ரேல் ஸ்தாபிக்க வழிவகுத்த தினம் “நக்பா தினம்” என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஐரோப்பாவில் யூதர்கள் சொல்லொனாத் துயரங்களுக்கு முகம் கொடுத்த போது, Gas chamber களில் கொல்லப்பட்ட போது பாலஸ்தீன அரபிகள் அவர்களுக்கு அடைக்கலம் கொடுத்தார்கள், அரவணைத்தார்கள்.

காலப்போக்கில், ஐரோப்பாவில் இருந்து ஆயிரக்கணக்கில் என்று வந்தவர்கள் இலட்சக்கணக்காக, மில்லியன் கணக்காக என்று மாறியது. அடைக்கலம் ஆக்கிரமிப்பாக மாறியது; அடைக்கலம் கொடுத்தவர்கள் அடித்துத் துரத்தப்பட்டார்கள். மில்லியன் கணக்கான பாலஸ்தீனியர் சொந்த நாட்டிலும் அதற்கு வெளியிலும் அகதிகளாக்கப்பட்டார்கள்.

1948 இல் இஸ்ரேல் ஸ்தாபிக்கப்பட்ட பின்னர் பல லட்சம் பாலஸ்தீனியர்கள் தங்கள் வீடுகள் மற்றும் பகுதிகளிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டதை நினைவுகூரும் வகையில் ஆண்டுதோறும் மே 15 அன்று பாலஸ்தீனியர்களால் நக்பா தினம் அனுஷ்டிக்கப்படுகிறது.

பாலஸ்தீனத்தில் (சட்டவிரோத) இஸ்ரேல் அரசை உருவாக்கியதைக் குறிக்கும் நக்பா தினத்தை இந்த ஆண்டு, வரலாற்றில் முதல் முறையாக, ஐ.நா. அனுஷ்டிக்கவுள்ளது.

"1948 ஆம் ஆண்டின் வரலாற்றுத் துரோகத்தை, நக்பாவை நினைவுகூர்வது நமது முன்னுரிமைகளில் முதன்மையானதாக இருக்க வேண்டும், அதை நாம் அனுஷ்டிக்க வேண்டும் இழைக்கப்பட்ட அநியாயத்தை முழு உலகிற்கும் தெரிவிக்க வேண்டும்" என்று பாலஸ்தீன அதிபர் மஹ்மூத் அப்பாஸை மேற்கோள் காட்டியுள்ளது பாலஸ்தீனிய WAFA செய்தி நிறுவனம்.

"வரலாறு மற்றும் உண்மைகளை சிதைக்க முயற்சிக்கும் அனைத்து பொய்கள் மற்றும் தவறான கதைகளை எதிர்கொள்ள" இத்தினத்தை நினைவுகூருமாறு அனைத்து பாலஸ்தீனியர்களையும் அப்பாஸ் வலியுறுத்தினார்.

"இந்த ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட நாட்களில், எங்கள் நோக்கம், எங்கள் நிலம் மற்றும் நமது புனிதங்கள் முகம்கொடுத்துள்ள சவால்களை எதிர்கொள்ளவும், ஆக்கிரமிப்பை எதிர்கொள்வதற்கும் அதிலிருந்து விடுபடுவதற்கும் எங்கள் திசைகாட்டியை மையப்படுத்துவதற்கும் எங்கள் மக்கள் அனைவரும் ஒன்றிணைந்து நிற்குமாறு நாங்கள் அழைக்கிறோம்," என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

75 வது ஆண்டு “நக்பா தினத்தின்” (பேரழிவு நாள்) நிறைவைக் குறித்து ஆர்ப்பாட்டம் பலஸ்தீனின் எல்லா பாகங்களிலும் இடம்பெற்று வருகின்றன. அடிமைப்படுத்தும் ‘மத்தியகிழக்கு நூற்றாண்டு சமாதானத் திட்டத்தை’ முறியடித்து,  பாலஸ்தீனியர்களின் முழுமையான விடுதலையை அடைவோம் என்று   விடுதலைப் போராளிகள் உறுதிபூண்டனர்.

பாலஸ்தீனம் பாலஸ்தீனியர்களுக்கு சொந்தமானது

அனைத்து பாலஸ்தீன நிலங்களும் பாலஸ்தீனியர்களுக்கு சொந்தமானது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். பாலஸ்தீனத்தை உலக வரைபடத்தில் இருந்து துடைத்தெறிய முயன்றவர்கள் தவறு செய்கிறார்கள். அப்படி ஒன்று நடக்காது.

சியோனிஸ்டுகள் பலவீனமடைந்து வருகின்றனர், அதே நேரத்தில் பாலஸ்தீன போராளிகள் வலுவடைந்து வருகின்றனர். அல்லாஹ்வை மிகைக்கும் எந்த சக்தியும் எங்கும் கிடையாது. பலஸ்தீனுக்கான எமது ஆதரவு தொடரும். பாலஸ்தீன இளைஞர்கள் தங்கள் சுய தியாகச் செயல்பாடுகளால் பாலஸ்தீனத்தின் தற்காப்புக் கவசமாகச் செயல்பட்டு வருகின்றனர் மேலும் அவர்கள் எதிர்காலத்திற்கான முன்னோடிகளாகவும் உள்ளனர்.

அபகரிப்பாளர்கள் பாலஸ்தீனத்தை சில தசாப்தங்களாக ஆக்கிரமித்துள்ளனர், ஆனால் பாலஸ்தீன நிலங்கள் மீட்டெடுக்கப்படும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. மேலும் இது நிச்சயமாக நடக்கும். பாலஸ்தீன மக்கள் விழிப்புடன் உள்ளனர். பாலஸ்தீனத்தை பிரிக்க முடியாது. முழு பாலஸ்தீனம் பாலஸ்தீனியர்களுக்கு சொந்தமானது. ஈரான் இஸ்லாமியக் குடியரசு பாலஸ்தீனப் பிரச்சினைக்கான தீர்வை கொண்டுள்ளது. பாலஸ்தீனப் பிரச்சினைக்கான தீர்வு என்பது அமெரிக்கா மற்றும் பிற நாடுகள் முன்வைக்கும் தீர்வுகள் அல்ல. இத்தகைய தீர்வுகள் பயனற்றதாக இருக்கும், என்று ஆயத்துல்லாஹ் செய்யிதலி காமனெய் தெரிவித்துள்ளார்.

பலஸ்தீனை முழுமையாக விடுவிக்காது,  இஸ்லாமிய ஈரான் ஓயப்போவதில்லை என்பதில் ஈரானிய தலைவர்கள் உறுதியாக இருக்கின்றனர்.

“இஸ்லாமிய உம்மத்தின் எதிரிகளுடன் எந்த சமரசமும் செய்துகொள்வது, நிறவெறி சியோனிச அரசாங்கத்தின் மனிதாபிமானமற்ற செயல்களையும் மனித உரிமை மீறல்களையும் ஊக்குவிக்கும் செயலாகும், இதையே வரலாறு எமக்கு புகட்டிக்கொண்டிருக்கிறது. பாலஸ்தீன மக்களின் உரிமைகளை அடைவதற்கான ஒரே வழி இஸ்லாமிய ஒற்றுமை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் உலகின் சுதந்திரம் தேடும் அரசாங்கங்கள் ஆக்கிரமிப்பாளர்கள் மற்றும் கொடுமைப்படுத்தும் சக்திகளுக்கு எதிராக முஸ்லிம் நாடுகளின் ஆதரவைப் பேணுவது மட்டுமே என்பதை முஸ்லிம் நாடுகளும் தலைவர்களும் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், என்று ஈரானின் வெளியுறவு அமைச்சு வெளியிட்ட அறிக்கையில் "இஸ்லாமிய ஒற்றுமை ஊடாக நிச்சயமாக இஸ்ரேலிய ஆட்சியை மண்டியிடச்செய்ய  முடியும்" என்று குறிப்பிட்டுள்ளது.

லெபனான் எதிர்ப்பு இயக்கமான ஹிஸ்புல்லாஹ் காஸா பகுதிக்கு எதிரான சமீபத்திய இஸ்ரேலிய தாக்குதலை கண்டித்துள்ளது மற்றும் இஸ்ரேலிய ஆட்சியுடன் மோதலில் ஈடுபட்டுள்ள பாலஸ்தீனிய எதிர்ப்பு இயக்கங்களுக்கு முழு ஆதரவையும் உறுதியளித்துள்ளது.

லெபனான் எதிர்ப்பு இயக்கமான ஹிஸ்புல்லாஹ் காஸா பகுதியில் பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகளை குறிவைத்து நடத்தப்பட்ட கொடூரமான தாக்குதல்களை "மனிதகுலத்திற்கு எதிரான குற்றம்" என்று கண்டித்தது, நடந்து கொண்டிருக்கும் இஸ்ரேலிய குற்றங்களைத் தடுக்க மனித உரிமை அமைப்புகளை வலியுறுத்தியது.

1948 இல் இஸ்ரேல் அரசு ஸ்தாபிக்கப்படுவதற்கு முன்னும் பின்னும் நூறாயிரக்கணக்கான பாலஸ்தீனியர்களின் கட்டாய இடப்பெயர்ச்சியை விவரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பாலஸ்தீனிய நக்பாவை அங்கீகரிக்கும் தீர்மானத்தை அமெரிக்க நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் ரஷிதா த்லைப் அறிமுகப்படுத்தினார்.

^{ஜனநாயகக் கட்சியின் பிரதிநிதி ரஷிதா த்லைப் அமெரிக்க காங்கிரஸில் உள்ள பல முற்போக்குவாதிகளில் ஒருவராவார், அவர்கள் இஸ்ரேலை விமர்சிப்பதில் வெளிப்படையாகப் பேசுகிறார்கள் [கோப்பு: சாரா சில்பிகர்/ராய்ட்டர்ஸ்]}

புதனன்று அமெரிக்க பிரதிநிதிகள் சபையில் முன்வைக்கப்பட்ட இந்த நடவடிக்கை, பாலஸ்தீனிய உரிமைகளை முன்னேற்றுவதற்கும், இஸ்ரேலுக்கான அமெரிக்க உதவிகளை கட்டுப்படுத்துவதற்கும் அமெரிக்காவில் உள்ள முற்போக்குவாதிகளின் அதிகரித்து வரும் உந்துதலுக்கு மத்தியில் வந்துள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.

இஸ்ரேலின் இந்த அடாவடித்தனத்தை தடுத்துநிறுத்த உலகின் ஒன்றுபட்ட, தீர்க்கமான நடவடிக்கையே இப்போது அவசியமாகும்.

'ஏழு தசாப்த இஸ்ரேல் உலக வரைப்படைத்தில் இருந்து அழிக்கப்படும்' என்று ஈரானிய ஜனாதிபதி சொன்னதற்கு முழு ஐரோப்பாவும் கொதித்து எழுந்தது; ஆயிரம் வருடத்துக்குமேல் உலக வரைப்படத்தில் இருந்த பாலஸ்தீன் எங்கே என்று கேட்பதற்கு நாதியில்லை.

- தாஹா முஸம்மில்